Fußraum Fahrerseite/Beifahrerseite
Der Fußraum ist Indikator für die Pflege des Autos. Von dessen Zustand kann man ableiten ob der Trabant im Winter gefahren wurde, wenn ja sieht man genau ob er dann in einer Garage geparkt wurde oder draußen geparkt wurde. Dennoch gehen die Meinungen auseinander, ich möchte das nicht verallgemeinern, sondern meine persönliche Erfahrung und Meinung darlegen.
Es ist durchaus möglich einen Trabant oder einen PKW allgemein im Winter zu fahren ohne das diese gleich zusammenrosten. Vorraussetzung ist ein optmaler Korosionsschutz. In der DDR war "Elaskon" der große Renner, man sprühte alles ein und fuhr einen staubigen Weg lang, so baute sich mit den Jahren ein Sandwich auf, aber irgendwann platzte das ganze auf und die Feuchtigkeit konnte ungehindert eindringen. Elaskon ist an den richtigen Stellen angewendet wirklich gut, aber im Radkasten oder am Unterboden hat Elaskon nichts zu suchen.
Also einfach mal die Fußmatten anheben und nachsehen wie der Boden aussieht, ist er so wie hier beschaffen, kann man von einer guten Substanz zum restaurieren ausgehen.