Extreme Motorprobleme bei Andy`s 601 er Trabant Kombi

Rennertshofen den 22. 06. 2002

Andy aus Waldkraiburg hatte Probleme mit seinem, erst kürzlich ersteigerten Trabant 601 Kombi deluxe, das war klar, denn seinem Besuch bei mir, waren mehrere E - Mails voran gegangen. Trotz klopfender und klingelnder Motorgeräusche , wagte er die 180 Kilometer weite Anfahrt zu mir. Es war eindeutig am Laufgeräusch zu hören, das der Motor bald seinen Dienst versagen würde. Jetzt hieß es den Fehler erstmal zu lokalisieren und zu hoffen das wir nicht vor dem "Aus" stehen würden, oder anders gesagt vor dem technischem k.o.

Also wurden erstmal sämtliche Teile wie Luftfilter, Lüfter, Krümmer und Vergaser abmontiert. Dann haben wir die Zylinderköpfe abgenommen, hier stellten wir schon fest das der linke Kolben (2) sich ungewöhnlich weit verdrehen ließ, nachdem wir dann noch die Zylinder abgenommen hatten, war es dann eindeutig " Pleulagerschaden auf Seite der Kurbelwelle". Jetzt rauchten unsere Köpfe, schließlich wollte Andy am gleichen Abend wieder zurück und darüber hinaus sollte der Trabi wieder richtig laufen.

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Wo früher der Motor war klaffte jetzt ein großes "Nichts"

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Da ich über ein umfangreiches Ersatzteillager verfüge, haben wir dann einen noch intakten Motor zerlegt, die guten Kolben und Zylinder von Andys Motor in diesen Ersatzmotor eingebaut, eine bessere Kupplungsscheibe eingebaut und das ganze Teil dann wieder ans Getriebe gewuchtet. Kopf und Fußdichtungen wurden logischerweise durch neue ersetzt. Dann haben wir den Trabi wieder Stück für Stück wieder zusammengesetzt. Nachdem wieder alles an seinem Platz war, kam der spannende Moment (läuft er oder muß ich zu meinem Nachbarn gehen und fragen ob er nicht zufällig die Zündkerzen gesehen hätte), das sind alles so Gedanken die einen da durch den Kopf gehen, aber dennoch mußten wir gute Arbeit geleistet haben, denn der Motor ist sofort angesprungen und die erste Probefahrt durch den Garten verlief optimal, dann haben wir noch schnell die Zündung mit dem Stroboskop geprüft, aber auch diese passte. Sehr spät Abends machte sich Andy auf die Heim - Reise, den Kopf voll mit guten Ratschlägen und mit dem Vorsatz mich am nächsten Tag anzurufen.

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Als am nächsten Tag der Anruf von Andy kam und er mir sagte der Trabi läuft wie eine Eins und sogar die Radioansagen und die Musik kann er wieder hören, war ich dann schon etwas beruhigter, schaun wir mal wann wiedermal ein Trabifahrer bei mir vorbeikommt.!?

Schlußwort von Andreas:

Noch niemals vorher hatte ich so schnell Hilfe erfahren, wie bei Ronny. Innerhalb weniger Stunden nach meiner Problemschilderung kam eine sehr hilfreiche E-Mail mit detaillierter Schilderung und zusätzlich noch mit den passenden Explosionsbildern. So konnte ich mir bei meinem Bremsenproblem leicht helfen.
Leider war aber eine Motorreparatur unumgänglich und per "Ferndiagnose" über E-Mail nicht machbar. Also meinte Ronny, "komme einfach einmal vorbei" und "wir werden deinen Schorsch schon wieder hinkriegen !"
Gemailt - telefoniert - getan.
Als ich dann bei Ihm ankam, wurde ich sehr herzlich empfangen und sofort danach ging es an die Reparatur. Wir verstanden uns gut und innerhalb weniger Stunden klang mein Trabbi nach Einbau eines intakten Rumpfmotors nicht mehr wie einalter Porschetracktor, wo man jeden einzelnen Kolbenschlag vernehmen konnte, sondern eher wie ein Turbinentriebwerk, leise und laufruhig. Nun kann ich sogar wieder Radiohören und der Motor stirbt nicht bei jeder Rote-Ampel-Phase ab!
Die Reparatur wurde von Ronny sehr fachgerecht durchgeführt und war alles in allem ein grosser Erfolg.

Vielen Dank nochmals dir Ronny für all diese Mühe.....
Andreas Windisch
Waldkraiburg