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Im Ansaugrohr des modernen 1,3-Liter Viertakt-Ottomotors befindet sich ein elektrisch beheitzter sogenannter "Heizigel". Automatisch wird in der Kaltstart- und Warmlaufphase das vorbeiströmende Kraftstoff-Luftgemisch aufgewärmt und somit in Verbindung mit der Startautomatik des Fallstromvergasers für einen problemlosen Start unter allen Betriebsbedingungen gesorgt.