-Die hinteren Radkästen-

Ich glaube die hinteren Radkästen gehen noch schwieriger raus wie die vorderen, deshalb war ich Froh das nur die äußere Schale verrostet war, deshalb habe ich die Halbschale rausgetrennt und neu angesetzt, klar das macht Arbeit, hier konnte dann meine neue Krosserie Säge, zeigen was sie konnte. Die ist Gold wert, weil man sich mit der Blechschere nur die Finger dabei einbüsen oder brechen kann.

Die angesetzte und verschweißte Halbschale, genau hier ist die schwarze Farbe noch dran, habe ich dann nachträglich entfernt, einfach mit einem Gasbrenner heiß machen und schon kann man die Farbe mit der Drahtbürste wegschrubben.